［ 海上社員 採用案内 ］
船長や機関長などの
憧れの仕事を目指す。
明治の開港から日本の貿易の中心であった横浜港、
超大型タンカーも入出港する川崎港、
大型船や原料船のダイナミックな入出港があり日本一広い水域面積の千葉港、
京葉臨海工業地帯の一翼を担う工業港である木更津港と、
それぞれ特色のある港で活躍してみませんか。
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充実した訓練、研修。
横浜・川崎地区、千葉地区、木更津地区での乗船を通じ主要4港での経験を積み重ねることによって、世界でも有数の輻輳海域である東京湾でタグボートの船員としてのスキルを高めていくことができます。本船との直接のコミュニケーションを想定した英語研修も行っています。機関部員はメーカー研修や技術研修を定期的に行い、経験を積むことができます。 
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働きやすい勤務体制。
乗組員は、甲板部（船長、航海士、甲板長、甲板員）と機関部（機関長、機関士、機関員）に分かれています。配乗後は本船の入出港船の時間に合わせた勤務体制となります。 充実した船内居住施設も整っています。内航船などと違い、ハーバーでの仕事では上陸の回数が多いこともタグボート乗組員の特徴です。 
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安全な入出港をサポートする誇り高き仕事です。
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エンジンルームは整理整頓され、清掃も行き届いています。
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甲板部、機関部は協力して着岸作業を行います。
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ベイブリッジを間近に臨み作業に向かいます。
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乗組員の居室も整っています。
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船内にはサロンやギャレー（調理室）、浴室があり、快適に生活する事が出来ます。
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メーカーの提供する講習会や勉強会等、機関技術の習熟を目指します。
ハーバータグ営業本部 千葉支店
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- 千葉ではLNGやタンカーのような巨大な船の作業を行います。
タグボート・エスコートボートを安全かつ効率的に運航するために、各部の仕事において様々な角度からタグボートの運航を支えています。
写真提供：京葉シーバース（株）
- 千葉ではLNGやタンカーのような巨大な船の作業を行います。
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大型船や原料船などの入出港が多いことが特徴です。
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パイロットの安全をサポートすることもタグボートの大切な仕事です。
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千葉支店は1962年に社屋を構えました。千葉地区の営業拠点です。
ハーバータグ営業本部 君津支店
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- 木更津港に入出港する船舶が安全に運航できるよう曳船業務を通してお客様との信頼関係を築き、365日24時間体制でサービスを提供しております。
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1968年設立。木更津港を営業拠点として活動しています。
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鉱石や石炭を積んだ大型の原料船やLNG船が入出港する際、安全かつスムーズに離着岸できるようサポートを行っています。
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消防設備を搭載した曳船にて海上防災業務に従事し湾港の安全性を確保する重要な役割を担っています。
キャリア採用募集
| 海上社員（機関員） | |
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| 募集職種 | ハーバータグに乗船する機関員（機関長登用候補） 1名 横浜港或いは千葉港に配備しているハーバータグに乗船して機関員の業務に従事 |
| 募集年齢 | 20歳〜27歳（現時点での年齢構成を考慮し厳格に対応します） ※WEBによる会社説明或いは会社訪問は常時受付中です |
| 必要となる資格 | 1. 海技士免状（四級海技士機関以上､履歴限定が解除されている事） 2. 普通自動車運転免許（AT限定可） |
| その他条件 | 神奈川県、千葉県、東京都、埼玉県に現在居住している 或いは居住可能な方（社宅提供及び住宅手当の支給はございません） |
| 待遇詳細及び 労働条件等に関する 問い合わせ先 |
担当連絡先 海務部 / TEL：045-212-4052 ※お電話いただき、採用担当者とお伝え下さい。 |
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