タグボートって
どんな船？
大型船舶の舵や推進器の代わりの役目を果たします。
新日本海洋社が運航しているタグボートは、横浜港・川崎港・千葉港で見ることができます。
大型船舶はゆっくり航行するため、舵はほとんど効かなくなり自力で自由な操船ができなくなります。
港に出入りする大型船舶が安全で素早く離着岸できるよう。タグボートが大型船舶の舵や推進器の代わりの役目を果たします。
船の周りにつけた古タイヤ、頑丈な船体と高いマストがタグボート独特のスタイルです。
新日本海洋社のタグボートは「赤マスト」が目印です。
小型で俊敏、かつ強力なエンジンを搭載しています。
当社の運航するタグボートは１９隻。その船体は大きいもので全長３７．２ｍ、幅９．８ｍ、総トン数は２５２トンです。船の中では小型の船ですが、４，４００馬力という強力なエンジンと特殊な推進器を持ち、この推進器を使って３６０°旋回できる大変小回りの利く船です。タグボートが補助するコンテナ船等は全長２９３ｍ、幅４０ｍ、７万トン以上もあります。このコンテナ船をタグボートは僅か１－２隻で動かすことができます。また、原油などを積むVLCC船などは３０万トンほどの大きさがある船もあります。こういった大型船をタグボートはその馬力によって数センチ単位で動かすことができるのです。現在、大型本船にはスラスターという推進器が付いている船もあり、その操作性は高まっていますが、タグボートと組み合わせることにより、離着岸のスピード・安全性を高めることができます。 タグボートは乗組員の個室がある居住区、エンジンルーム、上甲板室にはサロンやギャレー（台所）、浴室などもあります。
